昆明三臂拱锚台车 隧道立拱设备

鑫通机械GK3隧道多功能拱架安装台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的设备，整机作业高度13米，作业宽度16米，单臂举升重量1.5吨；配置多自由度机械手吊篮、大承载量臂架系统、大功率动力系统、大工作范围滑移平台系统、全封闭驾驶系统等核心部件；具有安全、、智能及功能全面等优势；满足拱架安装、锚杆安装、测量、撬毛、装药、高空作业等施工要求；广泛应用于铁路、公路、水利、**、矿山等领域隧道、井巷、涵洞等施工中的支护作业及高空作业。
拱架台车的作用：特别在开挖、出作、喷锚、支护、二次混凝土衬砌等工序上，对于软围岩和土质隧道，大多数仍采用人工作业，工序循环时间长，围岩扰动大，安全风险高，支护困难，造成软岩隧道不能快速施工，也不能形成机械化作业。隧道开挖后，为控制围岩应力适量释放和变形量，增加结构安全度和方便施工，软围岩隧道开挖后立即实施刚度较小并作为承载结构一部分的初期支护。根据不同的围岩等级确定不同的初期支护方式。对于Ⅳ级和Ⅳ以上的围岩在支护过程中一般要采用钢拱架支撑。钢拱架支撑的施工步骤一般为：测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序。钢拱架可以采用工字钢、H型钢、钢格栅或钢筋制成。钢拱架的整体刚度较大，可以在隧道开挖初期提供一定的支护刚度。

鑫通机械生产的多臂拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的设备，整机大作业高度13米，大作业宽度16米，单臂大举升重量1.5吨；配置多自由度机械手吊篮、大承载量臂架系统、大功率动力系统、大工作范围滑移平台系统，具有安全、、、智能及功能全面等优势；满足拱架安装、锚杆安装、测量、撬毛、装药、高空作业等施工要求；可广泛应用于铁路、公路、水利、**、矿山等领域隧道、井巷、涵洞等施工中的支护作业及高空作业。

双凿岩拱锚台车施工效率高臂架承载能力强，一次可完成高铁双线隧道全断面多榀拱架举升定位，施工效率较人工施工提高1倍以上。3臂立控制，连接筋网片焊接时可同步进行锁脚/系统锚杆施工，节约工序衔接时间，大大提高施工效率。

鑫通机械隧道多功能拱架安装台车，主要应用于铁路、公路隧道内钢拱架的安装支护作业。设备可实现隧道全断面、台阶法等多种开挖工法，满足单榀、两榀、三榀及四榀和对接式+折叠式多榀拱架安装要求。
鑫通机械隧道施工设备已先后大量应用于郑西、成贵、郑万、贵南、拉林、川藏铁路等重点工程建设，优良的服务能力，也得到了业界的赞誉。
http://sinton.cn.b2b168.com