整机尺寸8350*2850*3250mm
整机重量21000kg（带空压机）
电机额定功率75kw
柴油机额定功率92KW
高原型可选
液压油箱容积130L
较大行驶速度16km/h
较大爬坡度20°
较小离地间隙310mm
臂架结构形式大臂小臂俯仰/小臂伸缩两节
喷射垂直高度15.8m
喷射水平宽度25m
我们有一整套的数据统计，每一个循环每一个班都有专门的两位技术人员负责相应的工序。根据数据分析，个，一般速凝剂配合比是0.3-0.5，我们的配合比是0.3，一个是节约消耗成本，差量小导致混凝土的凝固时间就快一些，这个方面还是比较有好处的。*二个，是比以前的回弹低，这个取决于我们的配合比材料和我们湿喷机组操作手水平。目前回弹在百分之十左右，这个包括我们空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。
20世纪60年代起，西方发达开始推行湿喷技术，湿喷机被陆续开发。而国内由于种种原因，干喷机仍是主要的喷射作业设备。随着人们环保意识、风险意识的增强以及对喷射混凝土质量要求的提高，目前已有越来越多的湿喷机投入使用。混凝土湿喷机已逐渐成为喷砼作业的主要机具，在一些国际招标的大型水利工程中，均是采用湿式混凝土湿喷机作业，干喷机和机正逐渐消失。
随着现代工程建设的大规模开展，近年来混凝土喷浆车的市场需求快速放大，对施工效率的要求也越来越高。混凝土喷浆车到底是什么呢？简单的介绍一下，混凝土喷浆车融合了混凝土泵、空压机系统、速凝剂系统三种技术，是混凝土机械中技术实现难度特别大、科技含量特别高的产品。它主要应用于其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷，在喷口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高速喷射到受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。混凝土喷浆车应用于铁路公路隧道、水利水电、、矿山巷道、地下建筑建设领域的工程施工。
现在我们用这个（鑫通湿喷台车）灰尘小，人在里面的舒适程度不像以前那样全是灰，有点灰但不是很严重，基本上带个口罩就没问题。通过本次采访调查得知，鑫通机械CSP-30湿喷机让隧道建设的施工效率得到明显提升，喷涂效果平滑，反弹率低；同时还减少了施工过程中的噪音和粉尘污染，给工人带来更舒适的作业环境；在使用性价比上，稳定的喷射效率和智能的操作方式节省了人力成本，的设备运行模式减少了回弹量和材料等运营成本。这就是鑫通CSP-30给*二隧道湿喷队的实际使用感受。
鑫通机械混凝土喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°，以使获得大压实和小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为0.6～1.5m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷嘴所画的环形圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。
可靠的配件供应和故障处理
在全国设立了配件仓库：华北地区（太原3S店）、东北地区（沈阳办事处）、西南地区（贵州3S店、成都办事处）、华东地区（徐州办事处）、西北地区（新疆3S店、兰州、西安办事处）以保证配件及时可靠供应。
工厂配有充足的设备上的全部各类配件，一般以快递发送配件，紧急状况下，采用航班快递。
1个工地**过3台设备设立长期售后服务点，配备1名技术人员，配备1台售后服务车，储存常用配件。
现有湿喷机械手售后服务工程师50余人。
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