太原凿岩台车Z20全工法直臂凿岩台车工作原理 铜矿 轮式凿岩台车

鑫通机械DW2-180鹰式臂全工序双臂(液压)凿岩台车是专为多台阶同步及全断面开挖而设计的一款满足全工法开挖施工凿岩能手，为满足多台阶同步开挖而设计研发。采用加长型鹰式钻臂设计解决了传统凿岩台车因一条隧道的开挖涉及多种工法而不能同时满足所有工法施工需求的缺陷。满足了多台阶同步开挖、全断面开挖的问题，又能满足导洞小巷道的开挖，使设备适应开挖工法及工况更厂 采用两套钻臂立液压系统控制互不干涉，钻臂可伸缩覆盖面积广，设有一套高空服务吊篮可为装药、排险、挂网等工作提供升降平台。是专为高速高铁、水利水电工程、以及等中大型隧道掘进钻孔作业而研发制造的型凿岩装备，满足凿岩掘进需要的炮孔、锚杆孔、小导管支护、注浆孔等 该机工作时采用全液压驱动，电液比例阀控系统控制钻臂凿岩，动作柔顺定位迅速、凿岩速度快;机供行走，四轮四驱、动力强劲、转场灵活，整机结构布置紧凑、重心低、机动灵活、系统稳定，不仅提升安全**和工作效率，又能降低劳动者的工作强度。
鑫通机械液压多臂凿岩台车双机配置组合：使用的多臂凿岩台车配置可以采用 1 台全智能电脑凿岩台车+1 台普通液压凿岩台车、2 台全智能电脑凿岩台车、2 台普通液压凿岩台车的组合方式。采用普通液压凿岩台车为人工手动控制钻臂操作，须做好各钻臂编号和各自钻孔范围，避免多臂钻孔时相互干扰。全智能电脑凿岩台车各臂施钻按预设计由台车电脑控制系统自动完成。

全电脑三臂台车管理中存在的问题： 1.施工单位对全电脑三臂台车的特点认识不足，重视程度不够，等同于常规设备进行管理。 2.未建立机构进行化管理，人员感不强，设备效能得不到充分发挥，完好率低，故障停机时间长。 3.未培养企业自有的台车管理、操作、维保团队，一味地从社会上高薪挖人，人员素质低，短期行为，消耗高，成本大，设备故障率高。 4.未从设备全寿命周期的角度对全电脑台车进行系统化、常态化管理，闲置率高，整体设备效益差。

多种凿岩总成供选择：设有18KW及22KW等不同功率凿岩机，用户可根据不同工况选择多种
不同功率凿岩机选择，在不同的工况获得的凿岩效率。设有适配钻杆3700/4300/4915/5525mm等不同长度推进梁，满足用户所需的不同一次钻孔深度。

鑫通机械多臂多功能凿岩台钻孔前需了解核实施工场地地质情况，如围岩等级，再根据隧道相关工程参数，利用配套软件设计台车钻孔图，将完善好的钻孔图导入台车电脑端，台车能动系统根据接收到数据按设计钻孔图进行钻孔施工。
江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，致力于隧道成套设备的研发与生产，为矿山、铁路、公路、引水、等工程提供成套掘进装备，目前已成为中国的矿山及地下工程隧道掘进设备生产基地之一。 
   公司座落于江西省萍乡市**工业园，距长沙黄花机场100公里，毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工683人，拥有A/B/C/D四个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设全系液压凿岩机系列、矿山凿岩台车事业部（掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车、湿喷机械手、矿用辅车系列、扒渣机系统等）、隧道多臂台车事业、人工智能装备事业部、湿喷机械手事业部、挖掘装载机（扒渣机）事业部、钻装一体机事业部、梭式矿车事业部、砼搅拌车事业部、挖掘式装载机后配套事业部，已形成国内一家地下工程掘进与矿山隧道开采成套解决方案提供者，且已大批量出口走向世界。   国内设有鑫通3S销售店5个（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通贵阳3S店、鑫通曲靖3S店、重庆3S店），设有13个办事处、国外办事处3个，分公司1个，17个一级仓库，36个项目部二级仓库分布在国内各个新项目部附件。液压凿岩台车至今已完成轮胎式单臂、双臂、三臂、电脑多臂凿岩台车；履带式单臂、双臂、28°大斜角钻车；轨轮式单臂等全系列凿岩台车公司始终贯彻用质量缔造精品，用诚信握手世界的经营理念，打造隧道掘进系统。
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